Volkswagen Passat / Фольксваген Пассат

Фотографии Фольксваген Пассат

Единственному представителю автомобилей D-класса, выпускаемому известнейшим немецким автоконцерном Volkswagen в 2011 году исполнилось уже 38 лет. Впервые эта модель была представлена на рынке в 1973 году с кузовом хетчбэк, и именно она открыла первую серию В1, ставших впоследствии знаменитыми и популярными автомобилей Volkswagen Passat.

За 38 лет не единожды проводилась модернизация и обновление как внешнего вида, так и «начинки» машин этого семейства, поэтому на сегодняшний день можно говорить о том, что всего было представлено 6 серий Фольксваген Пассат от В1 до В6, а с 2011-го года начато производство автомобилей седьмого поколения Пассатов — В7.

О нём и пойдёт сейчас речь. Просторный седан стал на 5 мм длиннее своего предшественника, его длина теперь — 4769 мм. Ширина и высота остались неизменными и равны, соответственно, 1820 мм и 1470 мм. А вот колёсная база тоже увеличилась — 2712 мм, что на 2 мм больше, чем было у представителей серии В6. Новый Volkswagen Passat в самой полной комплектации имеет полную снаряженную массу 2080 кг. Объём багажного отделения остался прежним — 565 литров.

Как отличить В7 от В6? Внешние отличия модели — косметические. Главным образом в Фольксваген Пассат В7 поменялась передняя и задняя светотехника. Автомобиль выглядит дороже, а в профиль и анфас — более похожим на своего «старшего брата» Volkswagen Phaeton.

А вот «начинка» Volkswagen Passat стала гораздо современней, благодаря широкому применению передовых систем с использованием электроники. И, в первую очередь, изменения коснулись двигателей. В полном согласии с нынешней модой на все экологичное и экономичное в плане потребления топлива новые моторы меньше «едят» и, соответственно, меньше «выделяют», но при этом выжимают больше лошадиных сил. Все новые Пассаты, за исключением базовой модели с двигателем 1,4 TSI, оснащены генератором, включающимся, только когда нужно подзарядить аккумулятор, на всех дизелях установлена система start-stop.

На российский рынок поставляются или планируются к поставкам в 2012 году Пассаты серии В7, укомплектованные одним из трёх бензиновых двигателей или дизельным двигателем объёмом 2 литра и мощностью 170 л.с. Линейка бензиновых моторов включает в себя следующие модификации: 122-сильный двигатель, объёмом 1,4 литра и два более мощных мотора — 1,8 литра/152 л.с. и 2,0 литра/210 л.с. Все они относятся к семейству двигателей Volkswagen Passat, в котором используется современная технология Twincharger (TSI - турбированные двойного наддува). В комплекте с бензиновыми моторами могут идти как механическая шестиступенчатая коробка передач, так и семиступенчатая автоматическая коробка передач (DSG). Одновременно с дизельным двигателем поставляется шестиступенчатый автомат (DSG).

Динамические показатели Volkswagen Passat new следующие: максимальная скорость от 203 км/час (вариант с самым слабым двигателем) до 236 км/час у автомобиля с 2-х литровым бензиновым мотором. Время разгона с нуля до 100 км/час находится в диапазоне от 10,3 секунды до 7,6 секунды, соответственно.

Самые экономичные показатели по расходу топлива — у модели с дизельным двигателем: в городе — 6,3 л/100 км, за городом — 4,6 л/100 км, при смешанном цикле — 5,3 л/100 км. И, естественно, самый большой аппетит оказался у Фольксваген Пассат с 2-х литровым бензиновым двигателем — при смешанном цикле он расходует 7,7 л/100 км.

Ходовая часть особых изменений по сравнению с предшественником не претерпела: передняя подвеска типа амортизационная стойка, а задняя — винтовая пружина. Тормоза и передние, и задние — дисковые, передние — вентилируемые.

А вот что действительно подверглось коренной переработке, так это архитектура электронных систем. В распоряжении новой модели – полный набор современных электронных средств облегчения жизни автомобилиста. По подсчётам специалистов на Volkswagen Passat new дебютирует сразу 19 таких новинок.

Не все они будут доступны для российского покупателя, но и список тех, какими оснащены автомобили, поставляемые (и производимые, кстати говоря) в России, вполне внушителен и интересен.

Для примера, в России можно заказать систему помощи при парковке Park Assist второго поколения, которая не только обучена приемам параллельной парковки, но и способна находить место и заезжать задним ходом между припаркованными автомобилями.

В комплектацию даже самого дешёвого Фольксвагена Пассат серии В7 входят кондиционер, аудиосистема RCD 310 со встроенным CD-плеером и 8-ю динамиками, электрообогреватель лобового стекла, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, электроподогрев передних сидений, 6 подушек безопасности и ESP, включающая в себя систему помощи при торможении, ABS, ASR, EDS и систему подруливания. Помимо этого, автомобиль в базовой комплектации оснащён электрическим стояночным тормозом с функцией «Auto Hold», многофункциональным дисплеем «Plus», обогреваемыми форсунками омывателя лобового стекла, дистанционным открыванием багажника и многими другими полезными приспособлениями.

Более дорогие версии нового Volkswagen Passat могут «упаковываться» сиденьями с кожаной обивкой, вставками под кожу в отделке дверей, самогерметизирующимися шинами 235/45 R17, передними сиденьями с электрорегулировками и памятью на водительском сидении, задними стёклами с тонировкой 65%, системой бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY, электронной блокировкой дифференциала, омывателем фар и этот список можно продолжать.

Объявления о продаже Volkswagen Passat

В этом разделе пока нет объявлений. Добавить объявление

Отзывы о Volkswagen Passat

Ваше имя*
Сообщение*